Der 20-mm-Hochtöner bildet die hochfrequente Basis des vorderen 3-Wege-Systems und überzeugt durch eine exakte, detailreiche Hochtonwiedergabe ohne Schärfe. Dank seiner kompakten Bauform lässt er sich nahtlos in werkseitige Einbauplätze im Spiegeldreieck oder in der A-Säule integrieren. Im vollaktiven DSP-Betrieb ermöglicht er eine präzise Bühnenabbildung und saubere Tiefenstaffelung.

Als zentrales Bindeglied im Frontsystem sorgt der 80-mm-Mitteltöner für eine verfärbungsfreie und präsente Stimm- sowie Instrumentenwiedergabe. Seine akustischen Parameter sind auf das Zusammenspiel mit den Ci7-Komponenten abgestimmt, um einen homogenen Übergang zwischen Tief- und Hochtonbereich zu gewährleisten. Die flache Bauweise erleichtert den Einbau in originalen Tür- oder Armaturenbrettaufnahmen erheblich.

Der 165-mm-Tieftöner übernimmt im vorderen System den Grundton- und Kickbassbereich mit hoher Impulstreue und Pegelfestigkeit. Durch seine 3-Ohm-Schwingspule nutzt er die Verstärkerleistung optimal aus und liefert ein straffes, kontrolliertes Tieftonfundament. Er eignet sich ideal für die stabile Montage in gedämmten Fahrzeugtüren und bildet das dynamische Rückgrat der Frontbühne.

Der 25-mm-Hochtöner ergänzt das Rear-System um ein klares, seidiges Obertonspektrum zur Abrundung des Raumklangs. Das mitgelieferte Koppelvolumen und die Einbauadapter erlauben eine flexible Platzierung in hinteren Türverkleidungen oder C-Säulen. Im Gesamtsystem dient er der unaufdringlichen Erweiterung des diffusen Raumempfindens für alle Passagiere.

Im Heckbereich sorgt dieser 165-mm-Tiefmitteltöner für eine solide Tieftonunterstützung und füllt den Fondbereich tonal ausgewogen auf. Seine 3-Ohm-Auslegung harmoniert perfekt mit den vorderen Lautsprechern und sorgt für eine effiziente Leistungsaufnahme am Mehrkanalverstärker. Er lässt sich unkompliziert an den originalen Einbauplätzen der hinteren Türen integrieren.

Mit 18 kanalgetrennten Endstufen und integriertem Hochleistungs-DSP fungiert das Gerät als zentrale Steuer- und Antriebseinheit des gesamten Aktiv-Setups. Die enorme Kanalanzahl ermöglicht die vollaktive Ansteuerung und digitale Laufzeit-, Phasen- und Frequenzkorrektur jedes einzelnen Lautsprechers im Fahrzeug. Trotz der hohen Ausgangsleistung bleibt das Gehäuse kompakt, was eine verdeckte Montage im Kofferraumboden oder unter Sitzen ermöglicht.

Der 25-cm-Subwoofer ist für die präzise Tiefsttonwiedergabe in geschlossenen oder ventilierten Gehäusen konzipiert und liefert ein trockenes, konturiertes Bassfundament. Er fügt sich akustisch nahtlos an die Fronttieftöner an, ohne das Klangbild durch aufgedickten Nachhall zu überlagern. Seine mechanische Konstruktion gewährleistet auch bei hohen Pegeln eine kontrollierte Hubbewegung und minimale Verzerrungen.